El PRI del Estado de México presentó una iniciativa para suspender el cobro de peajes durante los periodos vacacionales. La senadora Cristina Ruiz Sandoval informó que el objetivo es fomentar el turismo, apoyar la economía familiar e impulsar el desarrollo económico local.
La dirigente estatal explicó que eliminar estos cobros incentivaría los viajes por carretera, beneficiando directamente a hoteles, restaurantes y comercios en los destinos turísticos.
Según la Secretaría de Turismo estatal, más de 5 millones de personas transitan por las carreteras del Estado de México durante las vacaciones. Las rutas más utilizadas son México–Toluca, Atlacomulco–Toluca, Chalco–Cuautla, Circuito Exterior Mexiquense, Toluca–Ixtapan de la Sal y el Libramiento Nororiente de Toluca.
En tramos como México–Toluca o Toluca–Naucalpan, los conductores pagan entre 50 y 200 pesos por trayecto, lo que representa un gasto considerable para las familias.
La propuesta plantea que eliminar los peajes podría generar ahorros para quienes viajan a destinos como Acapulco o dentro del propio estado, incentivando el flujo turístico. No obstante, no se detalló cómo se cubriría la pérdida de ingresos derivados de los peajes.
Las concesionarias recaudan cerca de 3 mil 500 millones de pesos anuales por este concepto, según el Paquete Fiscal 2025. Estos recursos se destinan principalmente al mantenimiento vial.
Además, se anticipa que las concesiones actuales podrían dificultar la implementación de la medida sin negociaciones o indemnizaciones, y no existen estudios que confirmen que la gratuidad en peajes aumente de forma significativa el turismo.
La red vial del Estado de México incluye:
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72 carreteras estatales libres de cobro, con 2,080 km de longitud.
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8 carreteras de cuota, que suman 222.6 km.
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6 carreteras mixtas (federales y estatales), con 603.77 km en total.
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